生活の足が存続の危機 路線バスの利用を

更新日:2023年9月6日

公共交通利用促進キャラクター・のりたろう

バスの利用者が年々減少する一方、市の補助額は増加

 わたしたちの身近な交通手段となっている「路線バス」は、マイカーの普及とともに年々利用者が減り続け、バス事業者単独での運行が難しい状況となってきています。
 既に、多くの路線が市の補助により運行しており、特に下表の路線は平成25年度以降、利用者が減少しています。さらに新型コロナ拡大による利用者の減少、昨今の運転手不足の状況もあり、このままでは、生活の足であるバス路線の廃止につながる危機的な状況となっています。
 バスの路線維持・確保のためには、地域の皆さんに積極的にバスを利用していただくことが必要です。生活の足を守るため積極的な利用をお願いします。

年間利用者の推移
路線名 平成25年度 平成30年度 令和4年度 増減率

大倉線
(小見川駅~大倉~佐原粉名口車庫)

6,533人 3,561人 5,209人 20パーセント減

神里線
(小見川駅~香取神宮~佐原粉名口車庫)

12,211人 9,414人 8,075人 33パーセント減

府馬線
(小見川駅~府馬~旭中央病院)

22,976人 17,703人 14,319人 37パーセント減

注釈:増減率は、平成25年度に対する令和4年度の利用者数の増減を計算したもの。(小数点以下切り捨て)

路線バス維持のための市負担額の推移
路線名 平成25年度 平成30年度 令和4年度 増減率

大倉線
(小見川駅~大倉~佐原粉名口車庫)

662万円 831万円 980万円 48パーセント増

神里線
(小見川駅~香取神宮~佐原粉名口車庫)

513万円 680万円 935万円 82パーセント増

府馬線
(小見川駅~府馬~旭中央病院)

396万円

456万円 696万円 75パーセント増

注釈1:増減率は、平成25年度に対する令和4年度の利用者数の増減を計算したもの。(小数点以下切り捨て)
注釈2:府馬線の負担額は、路線全体の負担額を香取市内運行距離での按分したもの。

バスに乗ってお出掛けしませんか

 みなさんは最近、バスに乗りましたか?
 香取市では、76.1パーセントの人が自動車で移動しています(平成30年度東京都市圏パーソントリップ調査)。ご自宅から目的地まで直接移動できる自動車は便利ですが、「月に1度は、バスで移動」してみるのは、いかがでしょうか。
 通勤や通学でのご利用以外にも、日常生活のなかで、お買い物や通院などのお出掛け時にバスに乗ってみませんか。

香取市循環バス

 路線バスのほか、香取市内のご移動には、香取市循環バスもご利用いただけます。香取市循環バスは、小学生以下無料、中高生は1乗車100円、大人は1乗車300円となっており、ぜひ親子での外出にもご活用ください。回数券(1000円で100円券12枚)や1日フリー乗車券(中高生200円、大人600円、さらに新規ウインドウで開きます。購入者特典あり)などの割引もあります。

バスでお出掛けしませんか?

循環バス車両紹介について

マイ時刻表を作ってみましょう

 バスが走っていることを「知っているけど、乗ったことがない」「最寄りのバス停がわからない」「バスの運行時刻がわからない」という方がいると思います。
そんな方のために、
新規ウインドウで開きます。香取市公共交通ガイド(2023年3月版)」を作成しました。
香取市公共交通ガイドの中面のマップから、出発地から目的地までのバス停を見つけて、「マイ時刻表」を作ってみましょう!
 香取市公共交通ガイドは、香取市ウェブサイトでのデータ版配布のほか、市役所(各支所を含む)をはじめ公共施設などで印刷版も配布しています。

マイ時刻表の作り方

  1. 出発地と目的地を決める
  2. 香取市公共交通ガイドの中面のマップから最寄りのバス停を見つける
  3. 最寄りのバス停を通るバス路線の時刻を調べる
  4. マイ時刻表に記録する

マイ時刻表


(参考)バス路線の時刻表検索方法

次の経路検索サイト等で検索できますのでご活用ください。
外部サイトへリンク 新規ウインドウで開きます。ジョルダン(外部サイト)
外部サイトへリンク 新規ウインドウで開きます。駅すぱあと(外部サイト)
外部サイトへリンク 新規ウインドウで開きます。ナビタイム(外部サイト)
外部サイトへリンク 新規ウインドウで開きます。Yahoo!乗換案内(外部サイト)
外部サイトへリンク 新規ウインドウで開きます。グーグルマップ(外部サイト)

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企画政策課 企画調整班
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電話:0478-50-1206 
ファクス:0478-52-4566

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